Xiaomi SU7 Ultra: электрифицирующий рекорд Нюрбургринга для самого быстрого седана в мире

Больше мощности, меньше времени

Оснащенный тремя электродвигателями общей мощностью 1548 л.с., SU7 Ultra разгоняется от 1,98 до 0 км/ч всего за 100 секунды. С максимальной скоростью 350 км/ч Xiaomi катапультирует автомобиль на уровень, ранее доступный для Porsche Taycan Turbo GT, и обгоняет его с явным преимуществом в 20 секунд на легендарной гоночной трассе.

Автомобиль создан для гоночных треков, но при этом пригоден для повседневного использования. Это стало возможным благодаря продуманному сочетанию аэродинамического дизайна, мощного привода и высокотехнологичной батареи. Огромный передний сплиттер, заднее антикрыло из углеродного волокна и активный диффузор гарантируют стабильность и максимальную прижимную силу.

Интерьер: гонки встречаются с высокими технологиями

В кабине Xiaomi делает ставку на сочетание роскоши и спортивности. Гоночные сиденья с активными боковыми подушками и плоский руль, покрытый алькантарой, создают ощущение настоящего гонщика. Кнопка Boost на рулевом колесе добавляет порцию адреналина, а аудиосистема с тремя специально разработанными профилями Electric Sport Sound обеспечивает подходящее звуковое сопровождение для каждой поездки.

Рекордный пробег на Северной петле

Гонщик Дэвид Питтард максимально эффективно использовал возможности SU7 Ultra на Северной петле и установил новый рекорд для четырехдверных автомобилей со временем круга 6:46,874 минуты.

Однако общий рекорд по-прежнему принадлежит Porsche 919 Hybrid Evo, который в 2018 году преодолел трассу с впечатляющими 5:19,55 минутами. Тем не менее, своим выступлением Xiaomi посылает четкий сигнал признанным производителям автомобилей.

 Xiaomi SU7 Ultra – основные характеристики: 

•  Мощность: 3 электродвигателя (2 V8 и 1 V6) суммарной мощностью 1.526 л.с.
•  Разгон: 0–100 км/ч за 1,98 секунды.
•  Максимальная скорость: 350 км/ч
•  Аккумулятор: аккумулятор Qilin 93,7 емкостью 2.0 кВтч (макс. мощность разряда: 1.330 кВт)
•  Время зарядки: 10-80% за 11 минут.
•  Аэродинамика: Заднее антикрыло размахом 1,56 метра, активный задний диффузор, спортивные бамперы, более широкий кузов.
•  Прижимная сила: максимум 265 кг.
•  Колеса: 21-дюймовые с шинами Pirelli P Zero 5.
•  Тормозная система: Карбон-керамические тормозные диски, максимальная эффективность торможения при температуре свыше 1.300 градусов Цельсия, замедление со 100 км/ч до 0 за 30,8 метра.
•  Управление: система векторизации крутящего момента Asil-D.
•  Кабина: центральный дисплей 16,1K 3 дюйма, вращающийся дисплей приборов, проекционный дисплей 56 дюймов, планшеты для задних пассажиров

Что дальше?

Первоначально SU7 Ultra будет запущен в Китае по запланированной розничной цене около 110.000 7 евро. Базовая версия SU30.000, которая уже доступна в Китае по цене менее XNUMX XNUMX евро, предлагает более дешевую альтернативу. Однако конкретные планы по выводу на рынок в Европе все еще находятся на стадии разработки.