Электронный велосипед ADO Air 28 за 1299 евро.

Подробная информация о продукте ADO Air 28

ADO Air 28 представляет собой электровелосипед, который сочетает в себе баланс между дизайном и пригодностью для повседневного использования. Классический вид голландского велосипеда сочетается с современными технологиями, такими как ременная передача и подключение через приложение. Но что на самом деле стоит за ADO Air 28?

ADO Air 28: акцент на комфорте езды

ADO Air 28 представляет собой свежую интерпретацию классического голландского велосипеда и фокусируется на комфорте и элегантности. Созданный как автомобиль с низким входом, он облегчает посадку и высадку, что является незаменимым преимуществом, особенно в условиях городского движения. Эстетически велосипед предлагает серый, синий и ярко-желтый варианты, так что найдется что-то на любой вкус.

Велосипед с низким входом ADO Air 28 идеально подходит для городской местности.

При весе 21,5 кг и максимальной нагрузке 120 кг Air 28 достаточно прочен для повседневного использования, но при этом не является тяжелым. Элегантная рама — лишь один из многих аспектов, подчеркивающих комфорт вождения. Объемные шины размером 700x45c, блокируемая амортизационная вилка и широкое и мягкое седло помогают байку превосходно вести себя на разных типах местности.

Оборудование также оставляет желать лучшего. Предварительно собранный багажник, брызговики и подставка входят в стандартную комплектацию, что делает ненужными дополнительные инвестиции в эти компоненты. Руль, как у традиционного голландского велосипеда, наклонен к водителю, что улучшает посадку и, следовательно, эргономику. В качестве особой детали концы руля покрыты искусственной кожей, что улучшает как дизайн, так и сцепление.

По заявлению производителя, электровелосипед подходит для водителей ростом до 2,10 м, что делает его подходящим вариантом для широкой целевой группы.

ADO Air 28: ременный привод, не требующий особого обслуживания

ADO Air 28 оснащен ременной передачей, которая считается особенно неприхотливой в обслуживании. Ремень должен прослужить до 30.000 XNUMX км, что должно положительно сказаться на общих затратах на эксплуатацию электровелосипеда. Поскольку это односкоростной велосипед, то есть без передач, обслуживание не требуется.

Однако односкоростная конфигурация имеет свои недостатки. Для многих электронных велосипедов этого типа передаточное число является настоящим узким местом. Любой, кто попытается ездить на высокой скорости, быстро заметит высокую частоту педалирования. В долгосрочной перспективе это может утомить и, конечно, не для всех.

Фара включается автоматически, а AirTag можно спрятать в дверной звонок.

Однако, согласно первоначальным отчетам об испытаниях, ADO Air 28 хорошо справился с этой задачей. Электронный велосипед можно будет разогнать до 25 км/ч, при этом ноги не станут пропеллером. Но будьте осторожны: предел достигается на скорости около 28 км/ч, за которой ехать быстрее без приложения чрезмерных усилий становится сложно.

Однако в контексте городской мобильности, для которой в первую очередь был разработан ADO Air 28, эти ограничения скорости не должны быть серьезным препятствием для большинства пользователей. Однако, если вы планируете путешествовать на электронном велосипеде на большие расстояния или по холмистой местности, вам следует принять это во внимание при рассмотрении покупки.

ADO Air 28: двигатель Mivice и гидравлические дисковые тормоза

Установленный в ADO Air 28 двигатель Mivice мощностью 250 Вт соответствует законам, действующим в Германии и многих других европейских странах. Благодаря пяти уровням помощи двигатель обеспечивает определенную степень гибкости в соответствии с индивидуальными потребностями гонщика. Крутящий момент 37 Нм говорит о высокой производительности, особенно в городских условиях и на равнинной местности.

Интересна интеграция датчика крутящего момента. Это адаптирует поддержку двигателя к силе хода педали и частоте вращения педалей. Это обеспечивает более естественное ощущение от вождения, поскольку поддержка не включается резко, а гармонично вписывается в ваше личное поведение за рулем.

Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают необходимую безопасность при торможении. Они обеспечивают точную эффективность торможения, что может быть особенно важно в критических ситуациях или на мокрой дороге.

ADO Air 28: аккумулятор емкостью 345 Втч с элементами Samsung

Еще одной изюминкой ADO Air 28 является аккумулятор емкостью 345 Втч, который был умело встроен в подседельный штырь. Такое размещение не только обеспечивает тонкий силуэт электронного велосипеда, но и обеспечивает гибкую зарядку. Аккумулятор можно заряжать как прямо на велосипеде, так и дома, сняв подседельный штырь.

Безопасность не упускается из виду: замок защищает аккумулятор и, следовательно, седло от кражи. Качество на первом месте, поэтому в аккумуляторе использованы фирменные элементы Samsung. Это обещает более длительный срок службы и стабильную работу в течение длительного периода времени.

ADO называет комбинацию ремня и датчика крутящего момента ADO G-Drive 5.0.

Плюсом является и заявленный производителем запас хода до 100 километров. Это делает электронный велосипед привлекательным вариантом для пассажиров и любителей отдыха, которые хотят преодолевать большие расстояния без частой подзарядки.

ADO Air 28: интеллектуальные функции

ADO Air 28 выделяется из толпы не только своими техническими характеристиками, но и интеллектуальной поддержкой приложений. От записи поездок до управления освещением — приложение становится мобильным командным центром. Кроме того, можно просмотреть важные данные, такие как общий пробег и состояние батареи, что позволяет беспрепятственно отслеживать велосипедную активность.

Но это еще не все: также доступна встроенная функция навигации, которую можно легко отобразить на дисплее руля. Это означает, что вы всегда можете увидеть маршрут, не вынимая смартфон из кармана. Разъем USB-C для зарядки на дисплее завершает концепцию умного велосипеда.

ADO Air 28 обзоров и видео

Немецкий обзор